Alessandria, oltre 5,2 milioni per il piano di mobilità integrata

Alessandria supera la prima fase del bando del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica e punta a ottenere 5.206.336,56 euro per un piano integrato di mobilità sostenibile. Il finanziamento, previsto nell’ambito del Programma Nazionale di Gestione della Qualità dell’Aria, coprirebbe il 100% dei costi degli interventi, senza cofinanziamento a carico del bilancio comunale. Dopo il via libera ministeriale, il Comune dovrà ora sviluppare la progettazione definitiva delle misure previste.

Cinque linee di intervento tra centro, periferie e poli logistici

Il progetto, promosso dal sindaco Giorgio Abonante e dall’assessore alla Mobilità Michelangelo Serra, si intitola “Dai nuovi insediamenti logistici all’area pedonale urbana centrale: Progetto integrato di mobilità sostenibile, regolazione e città gentile”. La proposta ha ottenuto il massimo punteggio e comprende tutte e cinque le linee strategiche indicate dal bando.

Una delle misure riguarda gli incentivi per i cittadini che scelgono modalità di spostamento sostenibili. È prevista una piattaforma digitale capace di riconoscere benefici economici o agevolazioni a chi si muove a piedi, in bicicletta, con il trasporto pubblico o attraverso servizi di sharing.

Il piano comprende inoltre contributi per gli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola, con particolare attenzione ai flussi generati dai nuovi insediamenti logistici nelle aree periferiche.

Più autobus e agevolazioni in base all’ISEE

Una parte delle risorse sarà destinata al rafforzamento del trasporto pubblico locale. Il progetto prevede un aumento delle frequenze degli autobus nelle fasce orarie meno servite e una politica di riduzione del costo dei titoli di viaggio legata alla situazione economica delle famiglie.

Le agevolazioni potranno arrivare, in base alla fascia ISEE, fino alla gratuità. L’obiettivo indicato dal Comune è offrire alternative concrete all’uso dell’auto privata, migliorando i collegamenti tra centro, periferie, sobborghi e aree produttive.

Area pedonale, parcheggi e logistica dell’ultimo miglio

Il programma interviene anche sulla gestione dell’Area Pedonale Urbana, con una riorganizzazione supportata da varchi elettronici e sistemi più efficienti per sosta e viabilità.

Un altro capitolo riguarda le consegne nel centro storico. Il Comune intende promuovere una logistica dell’ultimo miglio a minore impatto ambientale, incentivando l’impiego di veicoli ecologici e cargo bike.

La strategia punta quindi a combinare regolazione del traffico, trasporto pubblico, mobilità ciclabile, incentivi e gestione delle merci in un unico disegno urbano.

Progetti definitivi entro 18 mesi, conclusione entro il 2029

Superata la prima fase, il Comune dovrà ora rispettare le scadenze indicate dal Ministero. Entro i prossimi 18 mesi dovranno essere presentati i progetti definitivi, mentre tutti gli interventi dovranno essere completati entro il 2029.

Alessandria coordinerà il lavoro insieme alla Regione Piemonte, con il contributo dell’Agenzia della Mobilità Piemontese, della Fondazione Slala, della società 5T, di AMAG Holding e della Consulta Comunale per la Mobilità Sostenibile.

Abonante e Serra: collegare meglio quartieri e aree produttive

Il sindaco Giorgio Abonante ha indicato come priorità il miglioramento delle connessioni tra centro, periferie, sobborghi e realtà produttive, in una fase nella quale la città registra nuovi insediamenti e una crescita delle esigenze di mobilità.

L’assessore Michelangelo Serra ha invece sottolineato il carattere unitario del progetto, costruito attorno al principio della “Città Gentile”. L’obiettivo è ridurre le disconnessioni tra i quartieri oltre ferrovia, i poli logistici e il centro storico, offrendo soluzioni più accessibili, sicure e sostenibili per gli spostamenti quotidiani.